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深圳的面子与里子

2019-02-05 20:10

  广东11选5下注网站既然这么“新”的城市,为什么每天还都要挖坑修路呢?对比北京上海广州,我们是不是面积更小,城市更“新”,但又挖得更多了一点呢?

  同样面临这种尴尬的,还有深圳的公办高中——2018年,参加中考划线万人,而公办普高招生计划仅34379人。直到今天,深圳公办高中的学位却仍然“少得可怜”,每年仅有50%的人可以上的了深圳的公办高中。

  这种全年无休式的全城大修路,对市民的影响是显而易见的:灰尘、噪音、出行不便、交通堵塞、破坏城市面貌...但如此“乐此不疲”,让市民们有点怀疑:是不是又到了年底冲业绩的时候?

  修路是深圳的面子,学位是深圳的里子。面子很重要,它是城市“伟大”的象征;但里子也是刚需。因为这些软性投入无法短时间出成绩,但却是一座城市之所以“伟大”的基础。

  尤其是到了年底,大半个深圳摇身一变成为个“大工地”,到处坑坑洼洼,空气中尘土飞扬,上下班高峰期更是堵得深圳人生无可恋。

  现在来看,深圳的城市硬件一点都不输给任何一个世界级大都市,而且我们的硬件还一直在更新,还在一直变好。但有些真正的核心问题,我们是怎么“修”?

  所以想解决这个问题,需要政府统一规划管理,减少反复开挖,有时间有安排有步骤,不能给人“有钱任性”的形象。

  其实,根据施工现场的公示,大多数开挖并不是市民想象中的突击花钱,例如把水泥砖换成大理石这样的无用功。但原因也是五花八门:有城管局道路翻新的,有水电管道铺设的、有地铁建设开挖的;有正本清源做雨污分流的;还有燃气管道改造等等...

  虽然这些都是深圳以前就有的政策,而且在北京,没有北京户口也不能上学,但是公告里面,“回户籍地接受义务教育”的字眼,还是深深刺痛了来深打工者。

  2019年1月,深圳市罗湖区教育局发布学位预告,提醒家长注意公办学校学位将出现较大缺口。而且重申:区内临时购房、临时租房的家庭,即便拥有深圳户籍,小孩也不能保证就近入学。对于非深户籍临时购房、租房的将不受理申请。

  难道各个局不能商量一下?不行。因为每一家的项目都有独立的预算和施工计划,如果工程一起做,一家开挖了,但另一家的预算没批下来,怎么办?最后,好好的民生工程还是会变成“民怨工程”。

  根据网友们的吐槽发现,今年深圳很多地方的修路挖坑实在令人不解:有的路一年到头都在修,有的路一年开挖了好几次,前脚刚把砖铺上去,隔几天再次开挖。

  其实在刚过去的2018年,罗湖曾两次出现有学校对学位房设限,后来都取消的情况。之所以设限,最大的原因就是面对城市人口井喷式增长,罗湖学位缺口太大了,学校的容纳程度是有限的。

  最后市民实在看不下去了,找了南都等媒体投诉,深圳市城管局才解释称,多年生的树根类花卉适应不了深圳气候,目前只能选短期的草本类花卉,花期到了就得重新种植,今后将优化种植方式,减少花卉种植量。

  但是这么一股脑的全冲上去做,是因为它们是真刚需,还是因为它们见效快呢?举个例子,今年深南大道的花圃一直备受市民的关注。除了因为它姹紫嫣红的好看,也因为它短期频繁的更换。从凤仙花,到格桑花,再到波斯菊,一波接着一波,要么在开花,要么就是在换花的路上。

  过去的一年,深圳财政收入将超过9000亿,全国第一;虽然官方还没有公布,但深圳2018年的GDP大概率也将超越香港,实现史诗级的逆袭,深圳的“面子”足以光鲜。但对比其他大城市,深圳这时恰恰需要更加发展“里子”——各级学位的扩充、师资力量的壮大、医疗资源的平衡等等。

  说实话,这些本来都是重要且大家能理解的民生工程,但问题就在于,这些都突然集中在了年底,而且大家都是自己挖自己的!!!这条路城管局刚挖完,水务局没两天就跟上继续挖;那条路燃气公司刚铺好了,电力公司也来挖了。

  我们必须承认这些工程的必要性,因为深圳日新月异的快速发展,靠的就是这些基础民生工程的大力建设。电力燃气改好了,我们的生活才会更便捷;雨污分流做好了,才会有海绵城市,才不会有臭水河;路面改宽了,大家的通行才能更方便。只有这样,深圳的“面子”才会一直更好。

  一座城市给外界最直观的感受,就是城市的马路与建筑。深圳是全中国公认的,最年轻的大城市。因为深圳真正的城市历史其实并不长,我们身边大多数的高楼大厦,都是近25年建造而成的——1994年,深南大道全线封顶....

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